Nota 19. Libertad, volví a nacer

Cuando estaba en la primaria, tenía un amigo, Maiko, su papá era su ídolo, porque manejaba una enduro, yo veía la moto del amaño de un caballo, enorme, imposible de montar, una vez hicimos la travesura de prenderla en el garage. Maiko, tenia una scotter blanca, creo honda, como la disfrute para un niño de primaria, nunca salimos de la colonia según recuerdo, casi estoy seguro que no era del agrado de mis padres, la mayor aventura era ir a una tienda de importaciones y comprar unas rootbeer, a Maiko le fascinaba la idea de ser grande, tomar cerveza, oír Hombres G, supongo que a mi también. Creo que nunca la maneje, siempre fui su copiloto, no recuerdo si alguna vez se lo pedí.

No puedo imaginar una versión de mi diferente al que soy hoy. Me refiero a mi caracter, a mi forma de relacionarme con la gente, a mi simpatía, en la prepa fuí popular por amiguero y carismatico, y tambien lo fui en la universidad. Saliendo con unos amig@s hace un par de fines de semana (lo cual ya es sumamente extraordinario) me preguntaron, bueno, pero con quien te juntabas en Monterrey con quien salías, antes de irte a Zacatecas, la respuesta: con nadie. Estaba muerto, no puedo entender como todas absolutamente todas mis relaciones personales se acabaron, claro porque yo lo permití, porque yo lo decidí asi, pero simplemente no lo entiendo. Deje de hablar con mis padres, con mi hermana, con mis amigos-hermanos que siempre han sido fundamentales en mi vida. Y ha sido maravilloso ir redescubriendo a las personas queridas, a las viejas amistades, a otras que en algun momento fueron importantes, incluso hasta volver a hablar con ex novias, sin delito, porque no lo hay, solo volver a hablar, como estas que ha sido de tu vida, poder decir fuiste alguien importante.


Nunca dejes de hacer algo porque a alguien de desagrada o solo para agradar a alguien

Tu espíritu nunca debe ser sobajado
Tu alma nunca debe ser sometida
Se un espíritu libre
No hay forma alguna, en genero social, en clase socioeconómica en relación inter personal que esto deba de ser permitido, nunca los hombres o mujeres deben de estar por encima de su hermanos, de sus semejantes


Ningún hombre o mujer puede ni debe permitirlo, si es así estará perdiendo la parte mas importante de cada ser humano, don divino, el libre albedrío.

Las elecciones deben de ser acto de libertad que te engrandecen, te liberan cada vez que decidas algo.

Es tu poder divino poder escoger lo que quieres, renunciar a lo que no quieres.

Nota 18. Felicidad, reflexiones desde el caos

Felicidad

Hoy me siento feliz. Mi vida esta en caos, perdí todo lo material con mi divorcio, se lo dejé todo, aún asi no puedo ver a mi hijo, no tengo trabajo, no tengo dinero, tendré que vender la camioneta para pagar las deudas con los bancos que me tienen hasta el cuello, estoy solitario, sin amor, sin amigos.

Hoy me siento feliz. Descubro que no necesito nada para ser feliz, que el día a día me hace sonreír, que me sorprendo cada momento con mi simpleza, con mis bromas, con mi capacidad para hacer reir a la gente, de conquistar mujeres, de darme cuenta que soy un a persona agradable, carismática, fácil para hacer amigos, que si no tengo trabajo es porque no quiero trabajar, no es porque estoy deprimido, que me puedo desprender de las cosas materiales, que lo deseo, que las motos es una pasión que quiero continuar.

No quiero cambiar mi nivel de vida, me gusta como vivo hoy, me gusta este departamento, mi gusta mi tren de vida, quiero una motocicleta mejor.

Por ahí me decía - como llamarla, la mujer por la que he estado enamorado mas de una década - la platónica, que la infelicidad nace de la frustración, cuando creces te das cuenta que el dinero no viene tan fácil, que el matrimonio no es exactamente lo que esperabas, que tu cuerpo tiene limitaciones, y si no existe una auto aceptación viene la frustración y conduce a la infelicidad, mi ex por ejemplo es un a mujer muy atormentada por su aspecto físico, y aun cuando es bonita, no es capaz de aceptarse, de quererse, vive frustrada con lo que es y todos pagábamos las consecuencias.

Si no logro encontrar un "modus vivendi" , siendo especifico, una manera de generar dinero para pagar la renta, voy a tener que no solo vender mis juguetes (camioneta, moto, ipad, relojes, etc), voy a tener que dejar este departamento, voy a tener que dejar de salir a restaurantes caros y pubs, voy a tener que cancelar mis viajes al viejo mundo, y entonces sin duda voy a estar frustrado, siguiendo esa lógica voy a ser infeliz. Pero la vida hedonista, la pereza, el ejercicio y cultivar el cuerpo y la mente, la cero dependencia material, la libertad que ahora disfruto, ¿permanecerá?

Volvemos a la pregunta importante, ¿que quiero?
Hoy veo a la gente en las calles, en el super, y me pregunto si están felices, les sonrío y algunas pocas me sonríen (sobre todo las mujeres, mas si son jóvenes :) ) los niños casi por default me regresan la sonrisa, difícilmente los señores, y solo unas pocas mamás (cuando primero le sonrío al niño obvio), los hombres por lo general son educados y responden con un formal buenas tardes, difícilmente una matrimonio de la edad que sea se ve feliz.

A los que por lo general ves felices son a los grupos de adolescentes, y a los novios, Dios esos si que son felices.

De verdad me encantan los niños, pero hoy no podría soportar a una embarazada neurótica, ni hablar del estrés de los primeros meses que fueron un infierno, el peor infierno en la vida, con la mujer en cama por la cesárea, yo esclavizado a sus insultos y ademas de las 24 horas de atención que requiere el bebe los primeros meses los mejores momentos eran mientras ella dormía, despertarla para que diera pecho era siempre un momento terrible de desprecio que espero el bebe no sintiera, todo mejoro en ese sentido cuando por su medicación tuvimos que darle formula, y ya era mas fácil para mi manejarlo, aunque los problemas con ella solo aumentaron, las frustraciones de madre fracasada aumentaron, el odio los gritos se elevaron a un nuevo nivel, la única razón por la que prevalecí ahí fue por el vinculo hermoso mágico y maravilloso que desarrollamos mi bebe y yo.

No tengo la menor idea de porque digo que quiero una familia, casa, bebes, perros, veo a las parejas con sus getas en el super y Dios! no podría soportar estar en esa situación otra vez, de donde viene la idea que eso es felicidad, que necesidad de juntarse con alguien para arruinarse la vida, el estereotipo social de tengo que casarme, tener hijos, una familia, jubilarme después de 30 años de trabajos forzados, no somos capaces de entender otras realidades, otras posibilidades.

Hay muchas razones por las que podría seguir torturándome, haciendo de mi vida un infierno, yo mismo, mi problema siempre ha sido con las ideas, la lista es larga mis problemas ahí están, pero nunca los problemas son tan grandes, tengo salud, tengo juventud, que a mis treinta y cuatro todavía siento que puedo conquistar el mundo, que puedo perderlo todo y solo obtendría una versión de mi mas fuerte, mas maduro, que soy tan libre como la dirección que le ponga a mis pasos, que si no tengo amigos puedo hacer nuevos, que si no tengo citas puedo tener las que quiera, he echo mas amigos en los últimos tres meses que en los últimos tres años, incluso si lo quisiera puedo tener mas hijos, que puedo trabajar tanto como quiera trabajar, e incluso que puedo hacer el dinero que quiera tener.

Así que dentro de este caos, solo puedo sentirme mas feliz, habrá que esperar a que "le llegue el agua a los camotes", espero que de para un viaje mas al viejo mundo, y para cambiar la katana por algo todavía mas veloz, después, después ya tendré tiempo para ponerme a trabajar.

Volví a un viejo acuerdo, mientras no produzca dinero, nada de alcohol ni tabaco.

Me quedan mis nuevas amistades, el café, y la velocidad ;)

En resumen que quiero: nada. Puras cosas simples, paz, tranquilidad, sabiduría, y en el mundo real, pagar mis deudas, un viaje a europa, una moto nueva, uno que otro favor de una chica bonita, todo esta resuelto.



De hoy en delante, he decidido solo convivir con gente feliz, puede ser que de esa manera, pueda ser capaz yo mismo de descubrir la felicidad.

Nota 17. Correr y correr

Correr en el tartán, correr en el asfalto

Ayer recorrí los 60 kilometros de la casa - trabajo - casa, y me quede con ganas de mas, asi que llegue y sin pestañear me puse las botas, me puse la chamarra y despegue rumbo al sur carretera nacional, eran tal vez las ocho treinta, empezaba a anochecer, por eso quite el polarizado y puse la mica transparente. Cuando compre este casco en Laredo al principio estaba buscando uno que tuviera doble mica y que se levantara la careta, no se porque al final escogí este, supongo porque me sienta bien y es negro brillante como la moto, me paso que después de ver tantas opciones tan parecidas entre si, no supe que me lleve.
Hace unos días salí del trabajo temprano, en la moto, así que en lugar de tomar la ruta la ciudad escogí la periferia, primero el libramiento norte (nunca he visto una moto ahi, supongo que es una avenida demasiado transitada y peligrosa), me monté al libramiento a carretera a Laredo - primera caseta - luego libramiento de santa rosa al aeropuerto - segunda caseta - de el aeropuerto la cuota a constitución -tercera caseta -, Dios como corrí, fueron cien kilometros en una hora, rebasando los 220 por momentos y considerando que hice mas de seis paradas fue un excelente promedio y mucha velocidad a tope. Que necesidad de correr y correr y correr. Aun cuando sigo apanicado de la última caída fue unas semanas terribles, en la que mi corazón se rompió un par de veces, en la que la guerra del divorcio hizo fuerte merma en mi, semana en la que la muerte estuvo presente. Al día siguiente corrí en la banda en el gimnasio, Dios que terapias, cuando bajo de la moto bajo tembloroso adolorido cansado pero tranquilo, cuando acabo de correr después de cinco kilometros a buen paso, termino cansado, hago algo mas de gimnasio pero termino feliz, por momentos solo quedan los dolores físicos y los del alma no parecen tan graves.
El primero corazón roto fue que quería ver a mi amor platónico de juventud, sigo soñando, como cuando tenia 18 que nos vamos a mirar y que por arte de magia todo va a desaparecer, habrá corazones en el aire, opera y campanas en el fondo que la voy a tomar en mis brazos y la voy a besar con fuegos artificiales en el cielo y que voy a encontrar el amor verdadero, no fue así, decidió que prefería mejor ir a cenar con su familia, despues de todo ella esta separada de su marido, un tipo que le quitó cuanto dinero pudo y la echó a la calle, ella se siente culpable, yo concluyo que quiere regresar con el, que un día la perdonen y la acepten de vuelta, ella por su parte sospecho sigue atendiendo las necesidades del hombre cuando el hombre las requiere, gente buena a la que le pasan cosas malas, hay una razón por la que reapareció en mi vida, y creo que es precisamente que lo que tengo que aprender es que hay mujeres buenas, que dan segundas oportunidades ( su marido es divorciado ) que tengo posibilidades de ser feliz de volverme a casar de tener una casa, perros, bebes, televison con cable y todo lo que sueño.
El segundo corazón roto, fue mi "amiga" con la que anduve toda la semana conviviendo, - aprovechando esa pequeña semana de ocio que tuve entre el cambio de trabajo -comimos juntos, la acompañe a cuanto lugar fue posible, hasta tomamos un helado, oh tonto y solitario corazón, me recuerda la playa de los delfines y el diablo que se enamora de cualquier sonrisa que le quieran regalar, me ilusioné sin aceptarlo abiertamente, mientras estaba yo en Torreón esperando audiencia con mi amor platónico, platicando con mi amiga por messanger -en esos días estábamos todo el día mandándonos mensajes -, incluso en la semana en video chat le canté con la guitarra todo lo que puedo cantar (que perdición de mi mismo), total que me explicó que iba a ir con su novio al cine, en ese momento como balde de agua fría entendí varias cosas, una que me moría de celos, por ende, dos que me estaba enamorando, tres, que patético es mi solitario caso que me me enamoro de cualquier mujer que me trate bien, bueno, después de todo eso no ha sucedido en varios años, es una chica coqueta y encantadora pero también siempre fue muy clara que yo no era su tipo, que tenía una relación, que ella no estaba buscando nada, etcétera. Que necesidad tan grande tengo de poner mi corazón en manos de una mujer, soy amoroso, vivo de el amor, predico el amor, quiero el amor, soy un romántico perdido (sonó a frase de defensa de camión urbano) , no tengo amigas, o termino acostandome con ellas, o enamorandome de ellas, o se casan con mis amigos y terminamos siendo enemigos. LoL

Que fuerte, agarré los pedazos de mi corazón roto y agarré carretera, eran días de lluvia así que no pude salir en la moto, me fuí tan lejos como pude, a Real de Catorce, donde me contó mi amiga fue con su novio, unos van a enamorarse, yo a desenamorame.

He perdido un poco la noción del tiempo, eso fue exactamente hace tres semanas, tiempo que tengo en este nuevo trabajo, no he vuelto a ver a ninguna de las dos, ocasionalmente charlamos por messenger, ya no es lo mismo, quise tener el valor de decirle a mi amiga todo esto, quise cambiar el tono de nuestra conversación, la invite el sábado a salir, ovbiamente me dijo que no, primero porque prefería hacer planes con sus amigos, después me explico que se la pasó de lo lindo todo el día con su novio, era algo predecible, era algo que esperaba, y es algo por lo que le doy las gracias.

También pienso que Dios la puso en mi camino para enseñarme algo, algún día lo sabré, hoy me doy cuenta que quiero que alguien se interese por mi, que me pregunte donde estoy, que hago, que siento, que le interese lo que pienso, que tenga tiempo para mi que quiera pasar sus tardes y sus domingos conmigo, alguien con quien me ría, que me divierta, que pueda hablar de todo, que me guste. Gracias, le doy las gracias por enseñarme sentimientos que creía perdidos, le doy la gracias por haberme echo vibrar fibras olvidadas, cantar en tonos altos, por robarme el sueño, por haberme echo soñar con su boca, por recordarme lo que es desear una mujer.

Había logrado tener avances en el asunto del trámite del divorcio, incluso vi a mi hijo el día del padre, estaba viendolo un par de veces por semana, pero tuvimos un terrible retroceso, y ahora esa negada a dejarme ver a mi bebe, me chantajea para que le autorice a llevarselo del país, me pide dinero que no tengo para darle, hay días que esto me destruye completamente, otros días que me salvan mis terapias, otros días que me río, otros días que me siento tan victorioso y tan satisfecho de estar en esta situación, que es mil y un veces mejor que mientras estabamos juntos, no solo para mi, sino para los tres, el castigo de su odio, lo paga el niño que de verdad disfruta mi presencia, y lo digo porque no quiere bajar de mis brazos mientras estoy con el, el es el injusto castigado por la demencia de esa mujer, el es quien pagará las consecuencias.

La semana pasada salgo de mi departamento alrededor de las ocho para ir a cenar algo, y cual es mi sorpresa que el edificio esta infestado de policías, y que hay una chica tendida en el asfalto, no se mueve y ahí estuvo por horas, primeros rumores fue atropellada, segundos rumores es depresiva y brincó, después supe que fue de mismo piso y los periódicos dicen que fue una trifulca con su novio que le doblaba la edad. Cuando veo estas notas en los periódicos, doy vuelta a la pagina, no vale la pena perder el tiempo en leer estas cosas, cuando la chica se ve desde la puerta de casa, cimbra sin duda mis cimientos, pienso en la vida, en lo frágil de esta, en las enfermedades mentales, en la desdicha humana, en lo instantáneo de este momento efímero, en la salud, en los sueños, en las ganas de vivir, en lo vano que es el mundo moderno, en todo y en nada, en que todavía quiero salvar el mundo.

Que necesidad de correr correr y correr. El promedio de los 100 fue el viernes, el sábado me reventé como hacia años no lo hacia de antros y tomando como adolescente. Ayer recorrí casi doscientos kilómetros, que argumentos son validos, que necesidad tengo de correr correr y correr.
Lo que si se, es que esto de estar vivo es una gran aventura.

Nota 16. Recuperando la confianza

Conocí una chica maravillosa,  divertida, con sonrisa de fabula y ojos coquetos, gran sentido del humor, agradecida con la vida, muy femenina, sexy, deliciosa y encantadora, que puedo decir, imperfecta como todos pero dentro de todo una chica de sueño.

El sábado recuperé la moto del taller después de dos terribles semanas de estar parado y sin rodar, hoy por fin pude volver a sentir esa paz, ese momento después de un ejercicio profundo de concentración, recorrí las 80 millas ida y vuelta en carretera nacional hasta un poco mas allá de Allende, parada en medio camino para descansar el hormigueo de las manos.

Esto pudo ser hasta hoy porque el sábado tuve un accidente, mas bien una caída, tomando una vuelta izquierda entrando en Garza Sada un gran charco de aguas negras patiné unos quince o veinte metros, la moto se acostó sobre el lado derecho, le acababan de poner su faro de las direccionales nuevo, y ahora si se arrastró y yo detrás, que fue mas bien un acuatizaje, increíble, pero no me paso nada, deslizándome en el agua pude ver como la moto se impacto con el cordón y yo aun en movimiento voltear hacia atrás el trafico venir sobre mi, me encantaría ver el video, debió haber sido impresionante, lo digo porque mas de un buen samaritano se detuvo para ver como estaba, me gritaban estas bien y yo contestaba: estoy bien, puro coraje! Me sentía como si me acabara de tirar del bongee jump! Extrañamente lo disfruté, claro porque no me paso nada y aparentemente fuera de la arrastrada a la moto tampoco, la pude volver a prender, pero se quedo prendido el foco del aceite, lo cual significa no la mueva hasta que la revise un especialista, ahora si la vi cerca.

Justo después.

Como recuperar la confianza después de un divorcio, como volver a sentirme bien conmigo, con lo que hago, con como me veo, la pregunta es mas profunda, es como quiero ser, pienso que cuando estas en una relación acabas fusionándote con tu pareja hasta el punto donde ya no eres tu mismo, sino quien eres cuando estas con ella, o en el peor de los casos convertirte en lo que ella quiere, al menos eso me pasó a mi, deje la guitarra, deje mis proyectos, deje mis amigos, mi familia y todo aquello que me gustara por complacerla, me sofoqué.

El domingo no salí en la moto porque estaba el foco prendido, pero la verdadera razón es que no la saque porque tenía miedo, el lunes casi temblando la llevé a un taller cercano, no quería conducir mucho, me la entregaron el mismo lunes en la tarde y no salí mas. Hoy me dije, tengo que recuperar la confianza en mi mismo, siempre va ha haber charcos, siempre puedo volver a caer, pero  no puedo vivir del miedo, tengo que arriesgarme, tengo que intentarlo, tengo que superarlo.

Hoy al ir conduciendo sobre todo al principio sentí ese zigzageo en la llanta trasera cuando hay un cambio repentino entre la aceleración y la velocidad de la llanta, es decir cuando se suelta el embrague de golpe, algo que me encantaba en segunda o en tercera hoy me apanicó. Hay que respetar la velocidad, si hubiera ido mas despacio tal vez hubiera podido superarlo, pero entre casi frenando al charco, tratando de hacer cambios, no me preparé para tomarlo en completo control de la moto, se me hizo fácil, hice confianza, rompí las reglas, iba viendo a la chica del coche de alado y por eso no anticipé el charco, lo recuerdo y siento escalofríos, Dios la vi cerca. La carretera a Allende no es la mas difícil, pero tampoco es la Torreón Saltillo, tiene sus curvas, tiene muchos puntos ciegos, y tiene mucho tráfico a pesar de sus tres carriles en cada dirección, cada curva donde había que inclinar la moto era un miedo constante y un reto, pude ver todos mis errores al tomar las curvas, frenando a destiempo, metiendo cambios en la curva, cuando la velocidad del pavimento es diferente a  la velocidad con la que gira la llanta las consecuencias pueden ser fatales.

No se si ella esta interesada en mi, no la invité a salir, y no lo voy a hacer, no quiero ser rechazado, de hecho tengo miedo de ser rechazado, de no ser lo que ella desea, y no hablando precisamente de ella, sino de cualquier mujer, vivo con la idea de volverme lo que ella necesita para poder ser aceptado, querido, amado, respetado.

Como rompo con esto, como puedo ser yo primero, que quiero, quien soy, a donde voy.

Mi respuesta es quiero esposa, quiero hogar, quiero perros, quiero bebes, tal como el mundo se rije por el sexo, mi vida se rije por encontrar una mujer y dar todo por ella, hacer mis planes para ella, construirle su castillo a su gusto a mi princesa, que idea tan romántica, soy un soñador.

Pero que busca una mujer, al igual, busca un macho solvente para que pueda proveer todo lo que la familia requiere, es el orden natural de las cosas.

No me van a amar por tener pensamientos profundos, por tener ideas, por ser un idealista, un bohemio, un soñador, un emprendedor de las causas sociales, un motociclista, un espíritu libre, ser guapo, o ser atlético, es mas, no me van a querer por ser bueno, me van a querer por ser solvente, estable, responsable. Esto es tan materialista, pero es tan real.

Para que se de la mecánica del amor hay que cumplir una serie de requisitos, entonces, hay que fabricarse un penacho lo mas grande posible, como Pavorreal, para de igual manera aspirar a la mejor hembra que se pueda conquistar.

Ahora por otro lado, si yo estuviera pleno, realizado, satisfecho con mi vida, con mi entorno, tal vez tendría la seguridad para invitar a salir a alguien, alguna vez pensé, no hay mujer que no pueda conquistar.

Vencer a la moto, tomar el control de ella, domar la bestia mecánica, a pesar del miedo, enfrentarla, con inteligencia, con tenacidad, con pericia, con práctica.

 Y la mujer, como hago para invitarla a salir, como la conquisto, como puedo ser el hombre en la relación, como la enamoro, como la seduzco, como pierdo mis miedos, como recupero la autoestima, como encuentro el cariño que tanta falta me hace, me encantaría poder decir: con inteligencia, con tenacidad, con pericia, con práctica.

Nota 15. Domingo de sicarios

...Casi todo el grupo había salido, se acerca un auto compacto y se para frente al estacionamiento, un primer sentimiento de que las cosas no están bien, quien puede preguntar algo domingo a las ocho de la mañana, y ese aspecto tan conocido, se bajan pistola en mano, llega un segundo auto, "caiganse con las motos"...

El viernes salí y estuve bebiendo, el sábado so pretexto de la cruda hubo cerveza a medio día que se convirtió en borrachera, acabo tarde, el domingo me desperté a las seis con una resaca terrible, no estaba en condiciones de salir a carretera, pero me dije, si no voy me voy a arrepentir de no haber ido, así que me alisté, salí cargué gas, y compré un agua mineral. Ya reunido mi pensamiento fue voy a quedarme atrás no estoy en condiciones de correr, igual me regreso temprano, empiezan las voces de vámonos, me equipo, prendo la moto y por alguna extraña razón me bajo y empiezo a preguntar para ver si alguien iba a ir mas cerca, volteo y veo como la moto se desliza solo unos diez o quince centímetros hacia adelante, se repliega la pata de apoyo y cae sobre su costado.
Me ayudan a levantaría, se esta desangrando, se reventó la tapa del cárter, pero como si solo fue un acostón, la metemos al taller, como se cayó que pendejo soy, no puedes salir así.
En el video de seguridad se ve como arrancan todos y yo en la banqueta caminando de un lado a otro viéndolos partir, los últimos cuatro en salir de casi 20 motos, arrancan otra pareja, uno mas no se a subido a su moto otro ya esta listo pero ve que viene otro compañero y lo espera, en lo que hablan a donde, llegan los autos y se bajan empistolados, uno de los moteros intenta huir, le cierran el paso y pierde el control acaba rodando por el pavimento, yo empiezo a caminar discretamente alejandome de la acción, dejé mi equipo ahí en la banqueta, luego vi en el video de seguridad como se baja un chiquillo a recoger mi casco amarillo.

Me queda la duda si hubiera muerto en la carretera por mi falta de reflejos, me queda la duda si me hubiera quedado al final y me hubieran robado la moto, pero pues, que mas, por algo pasan las cosas.
La moto fuera de circulación y yo a comerme las ansias hasta que la eche a volar nuevamente, pudo haber sido peor.

Nota 14 bis. Quiero . . .

No la había tocado desde el sábado…hasta ayer en la noche, solo la iba a cambiar de lugar, ver que estuviera bien, recorrimos los 20 o 30 kilómetros a el Cercado en 10 minutos quiero ir mas lejos, quiero escapar, quiero ir a buscar un mar azul

Quiero enamorarme, quiero perder la cabeza por una mujer

Quiero a mi hijo en mis brazos todos los días

Quiero llorar hasta que no exista una lagrima mas en mi cuerpo

Quiero beber hasta voltear las tripas

Quiero fumar y fumar y no parar nunca

Quiero dormir para siempre

Quiero sexo

Quiero hacer el amor

Quiero besar con pasión y solo eso un beso grande grande

Quiero andar de la mano

Quiero brincar de un avión

Quiero gritar hasta quedarme afónico desgarrarme las cuerdas

Quiero subir una montaña muy alta

Quiero no tener que trabajar por dinero

Nota 14. Viviendo con filosofía

Reza la ley de Murphy: Si algo puede salir mal, sale mal, ayer comentaba con un taxista mientras me llevaba a recoger la moto, si no trae llanta de refacción, se poncha mas seguido, ahí está un buen ejemplo le dije, de entrada son pensamientos negativos, que uno podría decir de acuerdo a las leyes de atracción me estoy deseando cosas malas, pero aplicado en administración, la ley de Murphy se vuelve en una herramienta para el éxito, y es una de las leyes que rige la teoría de restricciones (theory of constrains). Bajo este argumento  estar preparado para los imprevistos es una premisa, es como el primer viaje que hice en la moto llevaba en la mochila un desponchador en aerosol, a sabiendas de que traía una llanta en mal estado.
La otra premisa es que en toda mala experiencia hay un aprendizaje. Mi primera reacción es el enojo ante un error que pudo haberse anticipado, maldecir, culpar a alguien, Dios porque a mi, el punto es no quedarse en este punto. Sorprenderme cuan pendejo soy, lo cual ya es un acto de humildad que me acerca mas a la divinidad o al menos a entender mejor mi esencia humana… reconciliarme con la vida y aceptar con humildad que el único autor de mis acciones soy yo  mismo, hacerme responsable de la consecuencia de mis propios errores, reconocer que me equivoque, fruto de mi ignorancia, impaciencia u obstinación, aquí ya hay un aprenizaje, sincero honesto y real, la conclusión no es: a es que la gente es muy pendeja! O tengo mala suerte y estrella! Me quieren perjudicar; no, es entender claramente que fue lo que hice mal para que no vuelva  a suceder.
Eso fue lo que me enseñó la Katana el día de hoy. Se descargó la pila porque dejé abierto el switch del interruptor, a las casí las ocho de la noche que pretendía emprender el regreso a casa (que bonito se escucha eso: el regreso a casa) apenas se podía ver una tenue luz en el tablero, la marcha muerta, no problema yo se mucho de electricidad – y de todo -, así que quito la batería, la conecto al generador que tengo en la obra, la cargo cinco minutos, la pruebo, nada. Le quito la batería al generador se lo conecto con unos alambres galvanizados a la moto, ahí en algún punto se calentó el alambre mientras conectaba, nada. Vuelvo al plan original de recargar la pila original, esta vez la amarro con alambre, no nada mas sobrepuesta, quince minutos, al desconectarla hago una prueba para asegurar que tenga carga y funciona, la vuelvo a conectar a la moto  y nada, para ese entonces ya estaba con los veladores de la obra, ya había obscurecido, a me habían puchado haber si lográbamos arrancarla, pero empezaba a sospechar que algo había sucedido, el tablero debería de dar señales de vida, me dice uno de los veladores esta al revés la pila, conéctela del otro lado, lo intento y nada. Ya después de un par de horas, concluí que necesitaba ayuda profesional, ya era tarde mas de las diez, ya me había perdido el juego de la final de futbol y todos los planes al traste (yo estaba con la actitud de salir esta noche), empecé a caminar en medio de la carretera, pues la obra esta retirada de la civilización y en el camino pensaba que me tendrá el destino preparado que los planes de hoy no pudieron fraguar, incluso me iban a presentar a una chicuela que había preguntado por mi, tal vez no tenía que conocerla, tal vez no era el día correcto para salir en la noche en la moto.
Al día siguiente entre trabajo y vueltas, ubiqué un taller eléctrico donde me probaron la batería, y me regalaron una tuerca que se me perdió entre tanta maniobra esencial para conectar la batería, que estaba cargada, eso significaba que la falla estaba en la moto, pensé, de seguro ya la fundí con la pilota que le metí,  le dí uan propela a en buen electricista y conseguí un taller mecánico donde cuando les dije que necesitaba una mecánico para conectar la batería casí se carcajean de mi, me explicaron que el “solenoide” (no me pregunten lo que es) tiene un fusible de 30 amperes que cuando conectas al revés la pila se funde, para proteger la máquina, esos japoneses piensan en todo! Al final saqué la moto de la bodega improvisada y ahí en medio del polvadero la pude volver a echar a volar!
Oh Dios porque me hiciste tan pendejo! Si tan solo me hubiera fijado como estaba conectada la pila antes de quitarla, la verdad me quedo un sentimiento de satisfacción de haberlo echo pr mi mismo sin necesidad de traer un mecánico, aprendí nuevamente que soy descuidado y falto de atención, que preguntar a alguien que sabe siempre es bueno, efectivamente el joven velador tenía razón, la había conectado mal, aprendí que un buen consejo puede venir de cualquiera, aprendí que los taxis no se paran en la carretera dado el clima de inseguridad de la región, en fin, todo se complicó por mi propia ignorancia y estupidez, y gracias a esa larga caminata en la obscuridad pude pensar en todo esto y que de nuevo debe de haber una razón que soy incapaz de entender por lo que todo esto me sucede, y que yo debo de saber recibir un nuevo aprendizaje

La pregunta es como aplico todo esto a mi matrimonio fallido, a la guerra que estamos viviendo por el divorcio, al odio que sentimos el uno por el otro que nos hace actuar de la peor manera, que me aleja de mi hijo cuya ausencia me parte el alma y me hace llorar cada día, como lo aplico a la soledad que me tortura en cada momento, que me hace sentir miserable, desesperado, sofocado y amargamente triste, como puedo volver a aprender a vivir.

La katana a media cirugía en la obra...

Nota 13. Razones para usar casco

Estos últimos días he decidido transportarme al trabajo en la moto - que delicia venir a trabajar- el trayecto se hace corto, y hago un recorrido de 40 minutos en la mitad del tiempo, pero tiene sus inconvenientes, como un charcote de aguas negras que te deja oliendo todo el día a drenaje, el polvo la tierra y quien sabe que mas del aire - en especial de Miguel Aleman, será por el tráfico pesado- y el tráfico sin duda, conductores distraídos hasta hoy el mayor riesgo.
Ayer estuvo casi fatal, yo entrando al carril exprés de constitución desde Miguel Alemán trafico ligero y al tomar la segunda curva a buena velocidad un atos se le ocurre meterse al carril de alta en plena curva a baja velocidad sin ver por supuesto, casi me toca la llanta delantera, no tuve tiempo de pitar frenar acelerar o revolucionar el motor, yo venía concentrado en la correcta inclinación de la moto para no salirme del carril y viendo hacia adelante de la curva y este reverendo pendejo que se atraviesa, me saca literalmente de la carretera, enderecé un poco la moto para no impactarme con el, fue tan en corto que no tuve tiempo de cruzarme hasta el carril de baja, por suerte esa curva tiene un acotamiento ancho que esta resguardado por bollas y banderas, el di de lleno a una bolla con la llanta delantera, pum golpe seco, ahí si no hubiera enderezado la moto para salirme de la carretera posiblemente me hubiera caído a mas de 120, lo siguiente basura y grava en el acotamiento, gracias a dios había espacio también hacia el frente así que tuve tiempo de estabilizar la moto disminuir la velocidad y cruzarme nuevamente al carril de alta por sobre las bollas, esta vez evadiendolas cuidadosamente en una maniobra pensada, el atos se había quedado muy atrás a, seguro iba a 50 o 60. Esto comprueba que efectivamente los malos conductores abundan, digo, va en contra de toda lógica cambiarse a el carril de alta velocidad en curva y sin ver, ahora que los pendejos no distinguen marca de vehículo edad o sexo, mas delante esa misma tarde una endevor con un señor en traje me hizo lo mismo pero esta vez yo iba mas atrás asi que alcance a frenar , luego alcanzarlo y enseñarle mi dedo, el del Atos se quedo atrás en el olvido, fue extraño porque lo primero que sentí antes que pánico fue coraje de verdad quería bajarme a darle unas cachetadas, pero es re enfocarse en salir librado, no hay tiempo para el enojo. Hoy en la mañana me aplicó lo mismo una niña pendeja en un mazda, ya sabes paseando en el parque y uno casi arriba de su cajuela.
Todo esto corrobora que los conductores no ven, y si es que te ven no calculan el diferencial de velocidades, o les vale madre, piensan que se joda la moto, sin pesar que antes que motos somos personas.
He estado saliendo con equipo casi completo, botas de pista, guantes, chamarra y casco, solo me falta el pantalón.
De verdad el reglamento debería de exigir todo este equipo, pero solo piden el caso y aveces.
El casco como dicen los chavos de proshop, es para poder disfrutar la moto, efectivamente si la razón principal es protegerte en caso de un golpe en la cabeza, la verdad es que tu propio confort es mas que razón suficiente para portarlo, la arena en la cara es una molestia que te deja todo empanizado, los charcos levantan agua, o conductores escupiendo adelante va directo a ti, los insectos son especialmente dolorosos y de mal sabor, ya no hablemos de piedras que levanta el tráfico en los dedos o en la cara,el ruido ensordecedor de tu propio motor o los camiones, el mismo sol que en esta región cala y quema donde te pega y por supuesto el aire en los ojos que arriba de 60 no te permite ver nada.

Esta quemada de sol se ve claramente a donde me llega el guante, y donde empieza la chamarra, los huecos que quedaban entre el extensible del reloj y estos elementos fue donde me queme, esto fue del viaje zacatecas - torreon

Se puede hacer toda una tesis acerca de los cascos, su tipo, su costo,su calidad, su peso y por supuesto su marca.
tengo el que me dío Chavita con la moto un casco negro que parece Italiko - se le ha caído las calcas -, yo compré inmediatamente un Kilyn chino de color amarillo muy padre pero al poco tiempo se le aflojaron los tornillos de la visera y terminó por caerse, luego lo volví a atornillar y lo pegué pero no le doy mucha vida útil, me costo 1100 pesos, en proshop me ofrecieron uno usado shoei muy reconocidos y con doble visera, estoy pendiente ir haber si todavía lo tienen, y por supuesto los Nolan, italianos de policarbonato empiezan precios en cinco mil pesos y de ahí al infinito, los accesorios son padrisimos y muuuy caros, pero sin duda vale la pena.

Nota 12. Nueva vida

Si mi "yo joven" hubiera volteado al futuro, y me viera en este punto, diría “ que éxito”.
 Habitando en un estudio en el octavo piso, la Katana a la puerta del elevador, la pickup para el trabajo y  los días de lluvia, no me falta nada.
Todo es un estado mental, todo es tan relativo, mi vida cabe en una camioneta, porque fue lo que hice tres semanas, subí mi vida a la camioneta, Katana incluida y me mudé, llegué de nuevo a empezar de cero, buscando asistencia un lugar para pasar la noche, pidiendo favores, buscando compañía, necesitando alguien que quiera charlar conmigo, la soledad abrumadora, ser amable con la gente para esperar la sonrisa a cambio.
No estoy muy seguro de que esta pasando, de entrada digo que la moto me ha enseñado una manera diferente de ver las cosas, hasta las cosas mas sencillas, tal vez es la sobriedad que me da otra lucidez, o estoy terminando de enloquecer como sucede quien vive en el límite de la soledad. El Blackberry se volvió mi mejor amig@, no hablo con nadie mas, ahí salen todas las palabras que no pronuncio, me desahogo me rio, comparto e informo donde estoy. Me sigue haciendo ruido la película "127 horas", si desapareciera hoy, quien lo notaría, canto tiempo pasaría antes de que alguien preguntara por mi, al menos el facebook estaría informado de en que carretera me perdí, la otra luz que me dejó la película, y sin duda mas importante, es que como a el protagonista, nadie lo fue a rescatar, el mismo tuvo que amputarse lo que lo estaba matando y le impedía vivir, así tengo que encontrar mi propia salida, nadie me va a salvar.
De todas las cosas que dejé porque siento que me pueden perder, lo único que no dejo de desear es una mujer, un cuerpo de mujer, olor de mujer, sabor de mujer sonido de mujer, me quita el sueño, es un instinto, es constante, obsesivo, quiero salir de cacería cada noche, hasta pienso en comprar cariño, ya se que esto es solo un espejismo, y que el placer de una noche en lugar de aliviarme solo me dejará mas vacío, pero no dejo de desear una mujer en mi cama. Lo demás con el tiempo lo he dejado de desear, me refiero al alcohol y el tabaco, las drogas nunca han estado en mi espectro.


Que sigue cual es el siguiente paso, es tenerlo todo y sentir que no tengo nada.

Nota 11. Club de motociclismo

Dijo el Pitt(Pedro), llegar una moto, llama la atención, llegar un grupo, impresiona.

Como  Pits de carreras, mas de quince motos sports, todas Suzuki, arrancando motores, de todos los colores, pilotos de todos los tipos, en mezclilla, en traje completo, con botas, con tenis, todos con buen casco, la energía en el aire, y allá van una tras otra en fina india, rumbo a la carretera, rumbo al asfalto, donde la moto reina, su estrado natural, los coches se abren para dejar pasar el convoy, los niños se mocionan,  miradas incrédulas, como aviones despegando, se abre una brecha en la carretera, me hubiera encantado verlo desde un auto, pero  yo estaba en la posición cuatro.

Seguir tiene un grado de dificultad distino, es vigila el entorno y aparte conserva la distancia, acelera cuando acelera, frena cuando frena el de adelante, me toco seguir a un buen piloto, con buen manejo de las revoluciones, determinado, claro y que cuidaba muy bien sus puntos ciegos, manejo seguro, mas no lento.

Llegamos a algún punto de carretera nacional, de verdad parecía bar de motociclistas, de todos los colores, los señores pudientes en sus super harleys, la banda de Chopers rudos tatuados en chalecos de mezclilla, los motos touring con grandes motores y hasta equipod e audio, y por supuesto, nosotros, el de  los sport bikers, con trajes de pista y cascos de colores. 

Discutimos la ruta , el clima, hablamos de motos y mas motos, la historia de una accidentado, la fatalidad del os tigres y rayados no podía faltar, charla ligera, amena, entre compañeros que nos une una sola cosa, la bestia de acero y caucho, el caballo metálico,  almorzamos, nos refrescamos, intercambiamos experiencias, planeamos el regreso, nos despedimos, pues en el punto de llegada cada quien seguiría su camino.

Este es el grupo de Suzuki, hay muchos mas que no dejan pasar la oportunidad de un buen domingo para hacer un buen recorrido, empieza a las 8 y termina dependiendo de la ruta, sin duda toda una experiencia,  o como dice por ahí, epitome de la experiencia en motociclismo.

Nota 10. Romper todas las reglas

Pasarse los rojos. Hay varios niveles de estupidez en este rubro, el primero, es meterse entre los vehículos, detenerse, cerciorase de que no viene nadie o que hay policía y pasarse el rojo. Otra es lo mismo pero sin detenerse, otra mas es no detenerse y pitar o revolucionar el motor con la esperanza de que los que esperan su verde –y ya lo tienen – no arranquen.

Rebasar por la derecha, por la izquierda, por el acotamiento. Que placer, he sabido de varios muertos así. La diferencia de velocidades es brutal y es fácil terminar en la cajuela de algún coche.

Ir entre los vehículos cuando el trafico esta parado. Una cosa es clara, nadie te ve venir, así que hay que asumir las consecuencias de andar sorprendiendo cristianos, lo mas catastrófico, es impactarse con algo o alguien, una viejita cruzando a media cuadra, un niño siguiendo la pelota alguien abriendo la puerta para tirar basura, etc

Ir entre los vehículos cuando el trafico esta semi  atorado. Todos los riesgos anteriores mas el de que en cualquier momento a cualquiera se le ocurre cambiar de carril, sumado al stress del trafico, combinación explosiva.

Doscientos kilómetros por hora en carretera, que delicia. Joder si lo que mata no es la bala sino la velocidad.  La adrenalina explota cuando la aguja pasa los 160 y tienes la certeza de que no te puedes detener, los vehículos se vuelven objetos inanimados, los objetos inanimados desaparecen,  baches piedras, tablas ya son cuestión de suerte, que no te los encuentres en el camino, lo único que importa es anticipar lo que hay en los siguientes doscientos metros claramente, no hay espacio para la duda, para el miedo, para titubear o cambiar de decisión, las decisiones se toman por instinto no hay tiempo para pensarlo ni una ni dos veces.

Doscientos kilómetros por hora en ciudad. Monterrey es una ciudad preciosa, con buenas vialidades, y de noche, con el fresco se disfruta mucho mas, agregado el riesgo de barredoras en el carril de alta, o camiones de limpieza, o vehículos parados sin luces, una reverenda estupidez.

Doscientos kilometros por hora en ciudad sin casco de noche. Nada que decir. Perdí un par de lentes, y créeme quedarse ciego a esa velocidad;  porque prácticamente no se puede ver nada; no es recomendable.

Ha habido muchas veces que me digo a mi mismo, que necesidad de hacer esto o aquello, no se trata de poder, sino de querer, se que puedo, se que la moto puede (sigo sin conocer su límite) pero no quiero , no quiero arriesgarme, y me encuentro que si lo hubiera intentado hubiera tenido problemas, como vehículos estacionados, tapas de alcantarilla abierta, gente entre los coches, autos cambiando de carril sin previo aviso e imprudentemente, me salvaron mis instintos? O verdaderamente hay alguien cuidándome?


La reflexión para la vida aquí es que los límites están en tu mente, depende de ti que tan lejos quieres llegar. La necesidad de adrenalina que impulsa a hacer cosas de las que antes creíste no eras capaz, e límite no lo pone la pareja, los padres, la familia la sociedad, la ley, el gobierno, Dios. el límite lo ponemos nosotros mismos de acuerdo a lo que piensas y sientes en este momento y, tal vez el cincuenta por ciento, son decisiones equivocadas, es cuando entiendes, que los límites, las reglas, las leyes, los mandamientos, tienen un fin.

Nota 9. Mismo día segunda caída.

Ahora entiendo el punto del equipo de seguridad, en la primera caída lo único que llevaba era una chamarra de piel que me salvó de seguros razpones - quemadas en hombros y codos, pero traía tenis, que error, veinte días después todavía tengo secuelas de este día.
Llegué a casa, estoy fascinado con la moto, y adolorido pero feliz estos golpes no son nada, voy a volver a salir, voy a ir a recoger un paquete . En esta ocasión me pongo la chamarra, los guantes que me dio el ex dueño junto con el casco, el casco no me lo pongo porque no me deja ver lo que estoy haciendo, además de que huele a sudor y tengo una nariz sensible (ya hablaremos después de las razones para SI usar el casco), me pongo las botas con casquillo que uso para trabajar, sin duda si las hubiera traído en la primera caída hubiera salido bien librado.
Bien allá voy, persignado, recuerda lo básico, este es el freno, salgo para arriba o para abajo, que calle con tanta pendiente, bueno para abajo, salir en subida es muy dificil, voy a dar vuelta en la esquina a la derecha, con la primera o solo freno, bueno con la primera, freno con motor,  allá voy.

(esta es la esquina, tal cual quise dar vuelta y ahí donde se ve ese coche -lo bueno que no estaba- fue donde aterrizé)


Salgo de la cochera, suelto el embrague, es muy rápido, piso el freno, no frena no frena no frena intento tomar la vuelta, tuerzo el volante, llego casí al cordon, creo que apreté el freno delantero, no hay espacio, en una fracción la moto llega al piso recostada en la grava suelta, esta vez no ruedo doy un golpe seco en el pavimento de costado, supongo que la moto me aplastó el pie, como en la primera caída. Me levanto rabiando del coraje, no puede ser como me caí no entiendo que coraje, esta vez la moto se arrastro un par de metros sumado a la poca velocidad y la pendiente de la calle,  caímos en grava suelta en la orilla de la calle, de esa que tienen las calles viejas con poco transito,  intento levantarla, hago palanca, y la tumbo hacia el otro lado, se me vuelve a caer. 
 Por fin logro levantar la moto, no enciende, la dejo descansar un rato, recuerdo lo que me contaron, hay que dejarla un momento para que se asiente (supongo los fluidos) no arranca, veo que está tirando aceite, la caída golpeo la tapa lateral del motor con alguna piedra, se perforó, se esta desangrando, no puede ser, el primer día ya la jodí.


Inventario, una bota perforada sobre el casquillo; como me caí del lado contrario que hace rato, me lastimé el otro pié, el derecho pero sin lugar a duda la bota me ayudó muchísimo porque aunque me duele es mucho menos que como me duele el izquierdo, la cadera con un moretón, la chamarra raspada en hombros y codos, las manos bien, pero ya traía un raspón anterior en la mano izquierda, ahora si estoy todo jodido. Me unte por todos lados, me tomé el flanax, metí los pies en agua fría para evitar la inflamación, me cuesta trabajo cerrar la mano izquierda y definitivamente no puedo caminar (veinte días después aún me cuesta trabajo pisar con el píe izquierdo, aún cuando ya salí a correr, si piso mal me vuelvo a resentir, o si me pego en la punta del dedo gordo, la mano izquierda aun me duele y me quedaron puntos negros incrustados en la piel, las rodillas apenas acaban de caerse las costras -caida, fracción de segundo, lesiones meses-).

Que pasó.
1. La llanta delantera esta lisa, no tiene agarre.
2. Me entró el pánico por lo que perdí el control de la situación
3. Bajada, con velocidad la moto no se detiene, me faltó neutralizar – o no poner velocidad-, para que el motor no colabore con la inercia y la gravedad. 
4. Grava suelta
5. Curva cerrada
6. No pisé correctamente el freno trasero
7. Y sin lugar a dudas la razón principal, FRENAR CON EL FRENO DELANTERO Y TORCER EL VOLANTE.


Esto último, debí haberlo sabio antes. Al frenar en curva con la llanta delantera, la moto se clava, y el peso tiende a levantar la moto de su punto de gravedad, todo el peso en la llanta delantera que al estar ladeada simplemente no puede sostenerse vertical se barre y lo demás es historia, los trescientos kilos de la moto hacen el resto. Regla básica de motociclista, ahora lo se.
Como un video lo pasé en mi mente muchas veces, es novatez,  no prever los siete puntos anteriores.
Aún no había pagado toda la moto, al día siguiente iba a ver a el ex dueño y me moría de pena de que la viera raspada por los dos lados y además inservible, prender un motor con fugas de aceite es condenarlo a desvielarse. Por azares se ofreció amablemente a recoger el cheque a la casa, la acomodé lo mas pegada que puede a la pared del lado que estaba la fuga y cuando llego le enseñe el lado visible, le dije mira ya la empareje (yo con el píe super vendado y tratando de caminar natural aguantándome el dolor por la vergüenza), pues me la vendío ya con un acostón de un lado, inventando cuanta cosa para que no se acercara a verla.

 (Esta es el lado de la segunda caida, si te fijas bien puedes ver el parche de plastiacero en la tapa del motor, ya tenía el faro lateral estrellado, pero se arraspó aun mas de las micas)

(Este es el lado de la primera caída, se daño la direccional y se raspo la mica, también se rayó la tapa del motor pero no se perforó)

Pregunté a cuanta gente pude – incluidos mecánicos del lugar- , y averigüe que la fuga, si no es importante puede sellarse provisionalmente con plastiacero, lo cual me consoló en el momento, y me permitió hacer el primer viaje, a Plateros.


La rodé un rato con el parche, pero después conseguí un taller donde hacían soldadura de aluminio y me la dejaron muy  bien, también le hice el servicio en esa ocasión, aceite sintético titanium, cambio de filtros y bujías.

Al día siguiente hice el parche, lo limpié muy bien con thiner como me indicaron, intenté quitar la tapa yo mismo pero me di cuenta que al aflojarla se desprendía el empaque de caucho, así que también tendría que conseguir el empaque ademas de desmontar todas las cubiertas plásticas, así que mejor lo dejé para el especialista.


...Esa noche solo pude pensar en el dolor, y en que tan grave era el daño a mi cuerpo y a la motocicleta, aún cuando me despertó el dolor físico, mis fantasmas no me molestaron hoy, fue un muy buen día, aprendí mucho, fue una buena noche, aun cuando me tuve que levantar a poner hielo a las cuatro de la mañana. Gracias Dios por este día maravilloso, no se hace cuanto no podía decir eso...

Nota 8. Cuando el universo confabula, hay que ser terco, necio y obstinado. Parte II

Si algo soy es necio. Como chingados que no, regreso a casa, checo los estados de cuenta, no me voy a dejar vencer por vendedores incompetentes, por tiendas mediocres, si eso quiero eso voy a hacer, aunque no tenga dinero, qunque mis tarjetas estén reventadas, lo quiero punto ya lo decidí, no es negociable.

Esta vez no puede fallar nada, voy a la tienda de Independencia, cambio mi actitud por una mas humilde y suplicante, el mismo show, préndela, acomódala en la entrada, llena los papeles del seguro, enseñame el manual, no encontraban la llave para variar, todavía les explique vengo de la tienda del boulevard, taigo el dinero exacto, carga esta cantidad que traigo anotada a la tarjeta (checar, verificar, autorizar, sacar copias de credenciales, etc) pasa, pago el resto en efectivo, ya esta, oficialmente ya la compré.

Muy bien, checa bien los datos de mi factura por favor, que estén los datos correctos, murmuros entre ellos, me explican que no capturaron mi RFC en el pedido pero que lo van a corregir, se van, vienen, yo les digo, pues en lo que llenas tus papeles deja voy a poner gasolina de una vez, el tanque esta seco… ahorita ahorita… esto no huele bien.

Llega en vendedor me dice fírmeme aquí, que es pregunto, es una devolución, vamos a dar de baja la compra porque como no capturé el RFC hay que volverlo a hacer, bueno dame la factura así, después me la corriges, no es que ya la cargé en el sistema, fírmeme este es la autorización que solicita la devolución de el depósito a su tarjeta de crédito… haber compañero, una devolución no aplica inmediatamente, no voy a poder firmar otra vez diez y siete mil pesos, obvio que no va a pasar.. y así fue, la compré y la devolví, me regresaron mi efectivo.

No podía estar mas frustrado, todavía le dije al vendedor, sabes que, no me voy a enojar, lo voy a tomar con filosofía, por algo no debía comprar esa moto,  y todavía me conto una historia de una vez que el quería ir de campamento que llevaba dos llantas de refacción y que las dos se poncharon antes de salir, y que ese día, no se, se inundo a donde iban o se incendio o bombardearon el campamento. Que no llevan comisión? Como puede ser tan pendejo? No le interesa vender, esta de mas decir que el número de quejas no existe, no funciona. Ahora si me chingo, a aunque quiera obsesivamente no puedo comprar otra moto, no hasta que Elektra regrese el dinero a mi banco y entonces volver a intentar a sabes, de cinco a diez días hábiles. De verdad me voy a comprar un X box. Volví a casa frustrado, derrotado, vencido, saqueado, sin dinero, desmoralizado, que mas unas botellas de tinto seguro me harán olvidar, no lo puedo creer, no lo puedo creer.

Cuando el universo confabula, hay que ser terco, necio y obstinado. Y aún así, si algo no debe de ser, no sucederá, en ese momento no lo entendí, pero pensé verdaderamente, algún día voy a entender la razón por lo que esto no pudo ser.

Nota 7. El Santo Niño de Atocha, Plateros, Zacatecas

Tercer día de motociclista, salgo sin rumbo a la carretera, !oh liberación! como caballos en estampida, llego al primer pueblo el ilustre Calera de Victor Rosales, a 30 kilómetros y creo que puedo llegar mas lejos, así que me vuelvo a montar y perfilo para el norte, otros treinta kilómetros, Fresnillo, si portara casco tal vez podría protegerme del sol, o, compro un bloqueador solar, ya que estamos aquí, que hay que ver, pues el milagroso y siempre mencionado Niño de Atocha. Mi fe ha sido pobre los últimos años, me he alejado de Dios y Dios se ha alejado de mi, han sido días intensos, y el miedo me ha hecho volver a decir mis oraciones cada que me monto en ese monstro mecánico que ha probado un par de veces ser mas fuerte que yo y mas pesado, para domar a la bestia, al menos necesito fe en mi mismo, cosa que tampoco he tenido en los últimos tiempos, así que venga de Dios porque hace mucho que dije que yo no podía solo con todo esto. Así que el potro de acero y caucho me ha traído hasta acá, los muros repletos de favores recibidos, yo me postro frente al altar y pido muy brevemente por mi salud y mi integridad física, cuídame en el camino, yo prometo portarme bien, cuidar mi salud, re confirmo mi compromiso moral de mantenerme sobrio (obvio si vas a conducir una moto, cualquiera sabe que tomar y manejar una moto es dispararse con una pistola cargada) de dejar de fumar, y cuando dejen de dolerme las articulaciones por las caídas, volver a hacer ejercicio, sin duda creo que solo cosas buenas pueden salir de este acuerdo, claro que prometo no convertirme en kamikaze y abusar de mi suerte, tomando un poco de velocidad se necesitan de 30 metros a 300 para frenar, no se puede perder de vista, muy poca área de contacto para el frenado, no es fácil parar un torpedo. Así que ya esta, salgo por la entrada principal después de escuchar a las señoras cantar el himno del santo niño, evadiendo los peregrinos que entran hincados, paso por el mercado toda una meca comercial alrededor de los milagros, comemos algo con el Yayo, y poniéndome los guantes con soberbia como cada vez, con ese placer que no conocía que se siente cada vez que te montas en la Katana, nuevamente mis oraciones y allá vamos de regreso, otros cien kilómetros que pasan en armonía y paz, a reserva de un dolor crónico que me ha aflorado en la nuca por la posición, sin duda también hay que fortalecer el cuerpo para tales faenas, habrá que ejercitar los trapecios y los hombros. Regreso a casa con la gran satisfacción de un primer viaje.

Nota 6. La píldora magica

…Antes de tenerla, los últimos días sacaba la cabeza por la ventana de la camioneta para sentir en la piel el aire y el sol, cansado de sentir dolor, esperando una caricia del viento...

Cuando manejas una motocicleta solo puedes hacer una cosa, manejar la motocicleta, no hay espacio para nada mas, todos tus sentidos están enfocados en una cosa, sobrevivir podría ser otra palabra adecuada, no hay espacio mas que para ver el camino, disfrutar la carretera, disfrutar el viento, el sol, al adrenalina, la emoción que te hace bajar temblando, ese momento después del miedo inicial y poder gritar “uuuuuuuuuuu juuuuuuuuuu”, es algo increíble, la fuerza del motor que te obliga a aferrarte al mando, se refleja en tensión en los hombros, después de un rato, cuando la primera emoción pasa, sin perder la concentración relajas los músculos de la espalda y los hombros, aflojar un poco si no el viaje no durará mucho pues seguro termina en calambre, escuchar el rugido del motor, sentir los cambios y como patea con potencia cada ascenso de velocidad y la certeza de que ya a buena velocidad no se detendrá fácilmente, hay que planear el freno con mucha anticipación, es tan intensa la emoción que hay quien la compara con la excitación previa al sexo; el nerviosismo de estar con una mujer, para mi es mas como la píldora mágica de Aldous Huxley, un valium que me olvida por instantes de los problemas, que me aleja un momento, pequeño o grande de mi dolor. Después de bajar queda la vibración en las manos, pero ya me siento más relajado, más tranquilo, después de todo es un profundo ejercicio de concentración donde se disponen todos los recursos a un solo fin, de otra manera, estaría buscando un cigarro que fumar una botella que vaciar, o tal vez es solo mi compromiso de abstinencia, conmigo mismo y con mi Dios, “yo voy a cuidar mi salud, tú cuida de mi integridad física”, un pequeño pacto secreto que se que no me va a caer nada mal.

…Mas sin embargo hay una herida muy profunda que no se olvida, que no deja de sangrar, y es la impotencia  de no poder cargar a  mi bebe …

Nota 5. Inducción básica. Antes de y como arrancar una motocicleta.

Todo lo que nadie me dijo que me debieron haber dicho, sigue estos consejos y podrás arrancar con éxito y tal vez rodar lejos.

Por supuesto antes de cualquier cosa hay que colocarse el equipo de seguridad, no durante, no después, antes de subirse, no es un juego, es un ritual preciso que si se sigue con orden llegaras al éxito, tener una moto implica disciplina, responsabilidad, respeto por ti mismo y a la maquina, mas si se trata de una una maquina grande, mas grande la máquina , mayor puede ser el daño, si alguien me hubiera dado esta pequeña inducción me habría ahorrado muchos dolores de cabeza.

Además antes de subir hay que hacer una inspección visual y general del equipo, como cualquier motor, niveles de aceites (motor y frenos) que no existan fugas donde esta estacionada, nivel de aire de las llantas, que la cadena no este floja o colgada, revisar el conducto de combustible que este abierto (sobre todo si no es tu moto o si la manejo alguien mas pueden haberlo cerrado, esta del lado izquierdo debajo del tanque y comúnmente dice on/off, es una llave de media vuelta, así que si no dice nada pues alineada al conducto abierta, perpendicular cerrada, algunas motos tienen la opción de accionar el tanque de reserva) puedes aprovechar para pasar una felpa por el equipo y que luzca impecable. En este punto checar que las luces funcionen correctamente no esta de mas.

(Estamos suponiendo que sabes donde esta el acelerador, donde los frenos, cual es el embrague, cual es la palanca de cambios y como funciona una maquina de velocidades, familiarizado con las luces, el claxon, las direccionales,  las intermitentes, el ahogador, ok ok  después de escribir este post  subo un diagrama de donde están cada uno de los mandos.)

1.       Como subirse a la moto. Existe un lado para subir, y es el mismo que se utiliza para bajar, hay que pararse del costado izquierdo de la moto, levantar el pie derecho y montarla, la razón es por el apoyo de la moto, y una vez mas la física básica, las posibilidades de caerte si lo haces por el otro lado aumentan pues desequilibras el apoyo, es decir, lo sobre cargas si dejas caer tu cuerpo sobre la patita, si subes por el lado correcto el peso de la moto recibe tu peso y se  equilibra el asunto.

2.       Una vez arriba lo primero antes que nada es levantar la pata de apoyo, ahora tu con tu cuerpo y piernas haces el trabajo de sostener la moto, si no lo haces en ese momento como un ritual, seguro lo olvidarás, así se hace punto, créeme arrancar con el apoyo abajo solo genera problemas. Algunas motos cuentan con un seguro, simplemente no encienden, o si metes una velocidad y el apoyo esta abajo la moto se apaga, si te sucede solo te veras como novato, pero te puedes ahorrar una caída, así que es un buen candado.

3.       Lo siguiente es se inserta la llave, se libera el manubrio y se so coloca en la posición de ON

4.       Check list de nuevo, que te puede salvar la vida, freno delantero, freno trasero, que estén firmes, que funcionen mientras presionas el embrague, comúnmente se estaciona la moto con la primera metida para que el motor neutralice el giro de la llanta trasera y no se mueva mientras esta estacionada

5.       Coloca la neutral, algunas motos simplemente no encienden si no estas apretando el embrague cuando lo arrancas, pero los que no, suelen salir disparadas si te brincas este paso.

6.       Abrir switches o interruptores, se supone que ya viste donde esta el del combustible y cuales la posición de abierto, bueno, si estaba cerrado este es el momento para abrirlo, el otro interruptor que tienes que abrir es el eléctrico que esta arriba del mando del acelerador. Tal vez en este punto empiece a parecer complicado, pero es como cuando tomas tus primeras clases de manejo, en algún momento lo harás en automático, casi sin pensar en ello, por eso es importante que lo hagas como un ritual, para que tu cerebro lo aprenda, es mas fácil aprenderlo si lo haces con orden siempre de la misma manera.

7.       Bueno el momento de persignarte es este, si no crees en Dios también es un buen momento para empezar a creer, intentar santiguarse después de este momento o de darle el beso al santo de tu preferencia va a ser muy complicado y solo pondrá en riesgo tu integridad física, después de este punto tus manos tienen que estar siempre en los controles, claro, cuando tengas mas práctica podrás parar la moto para rascarte la nariz o contestar en celular, pero lo que nunca debes de perder de vista es que cuando conduces la moto solo debes de conducir la moto y nada mas, y no estamos hablando de tu capacidad que seguramente puedes hacer muchas cosas a la vez, se trata de poner tu atención a 360 grados del entorno y estar preparado para frenar acelerar o maniobrar y que nunca que te agarre descuidado un auto saliendo de una intersección, un cuate que cambia de carril sin direccional un perro o un balón en la calle, incluso un insecto en la boca, pero ya hablaremos de las reglas básicas al conducir, lo importante ahora es que tus manos estén donde tengan que estar, las cintas amarradas y dentro de los zapatos, el celular firmemente guardado, la cartera o lo que vallas a llevar todo en su lugar.  Ahora, si no has prendido la moto en unas horas, es decir el motor esta frío, hay que poner el ahogador.

8.       Oh momento glorioso, subes tu pie derecho, presionas el freno (sobre todo si estas en una pendiente) presiona el embrague (lo que libera el peso de la moto) y ahora el botón mágico del encendido, acelera un poco si fuera necesario. No funcionó? Te brincaste un paso, repasa otra vez los puntos, si esta muy fría pues vas a necesitar varios intentos, recuerda no dejar apretado el botón de arranque por mas de cinco segundos que no es bueno para la marcha, si en tres series de  cinco segundos no prende es que algo anda mal, conviene revisar otra vez. Si funcionó? Disfrútalo por unos minutos ese zumbido glorioso que te conduce a la libertad, mientras se calienta la máquina, nunca debes acelerar un motor frío: se jode.

Bien, también puedes prenderla con la velocidad adentro y así arrancar en seguida, si el motor no esta frío,  incluso puedes dejarla unos minutos para que se caliente mientras cierras la puerta para que no se salga el perro, asegúrate que no hay pendiente o inclinación en donde este estacionada y que la moto no se moverá que no la quieres encontrar en el piso cuando vuelvas. Es un buen momento mientras esperas para probar las luces, sirve que no te vas a ver tan tonto solo sentado viendo pasar las moscas.

Te recomiendo también que antes  de salir de casa le eches una buena revisada al manual para que te familiarices con las especificaciones de la motocicleta, cantidad de cambios,  tipo de combustible y aceite que utiliza, imprescindible saber manejar autos estándar, te ayudará mucho tener entendido como funcionan los cambios, y conocimientos básicos de motores, cosas como si es un motor de dos tiempos utiliza aditivo con la gasolina, si es de cuatro tiempos la gasolina le entra directo, distinguir entre el aceite del 40 (espeso grueso obscuro y va en el motor) y el del 200 (delgado, rojizo y va en el sistema de frenos) para en caso de que detectes una fuga, o al menos saber que partes estarán muy calientes como para tocarlas con la mano o con la pantorrilla.

…En este momento, me recorre el nerviosismo, respiro hondo y me digo a mi mismo, yo controlo la maquina, el freno es mi amigo, con calma, meto el embrague, meto primera y a rodar…

Ya hablaremos de cómo parar y desabordar, prácticamente son los mismos pasos a la inversa, pero ya lo veremos en otro post, solo quiero recalcar se baja siempre del mismo lado del que te subes después de colocar el parador.

Nota 4. Cuando el universo confabula, hay que ser terco, necio y obstinado. Parte I.

Al fin llego el día, lo recuerdo bien era sábado, yo paseaba por el centro de la ciudad como alma en pena tratando de huir de mis ideas, de mi realidad, buscando algo que me distrajera, quedarme en casa solo podía significar beber y beber hasta la inconsciencia, fumar y fumar hasta voltear los pulmones, mi vida rutinaria se había convertido en eso, levantarme, trabajar, volver a la casa de descanso de la empresa, tomar y tomar hasta quedarme dormido, así se habían ido mis días, meses desde mi llegada aquí. Los fines de semana eran una tortura peor, si no había trabajo, solo quedaba yo y mi soledad y mi miedo a vivir, a salir al mundo, la paranoia se estaba instalando en mi conciencia, que estará pasando allá con ella, que miedo salir y que me roben la camioneta, acaso sacará a los perros a pasear, me iban siguiendo esos del taxi blanco, estaba enloqueciendo por un lado, muriendo de tristeza por el otro. Aquel sábado estaba tratando de escapar de todo esto, y ahí vi una oportunidad, una idea largamente saboreada, en una tienda de abonos chiquitos vendían una motocicleta, con líneas deportivas en color rojo y negro, rines cromados, parecía veloz, era la mas grande de la tienda motor de doscientos centímetros cúbicos de cuatro tiempos, no puede ser mas fácil, ósea que solo hay que ponerle gasolina y ya esta. A disfrutarla. Hoy es tarde, vendré mañana por ella.

Casi no pude dormir de la inquietud, de la excitación, ya me veía conquistando la ciudad, que digo la ciudad, el estado y todas sus carreteras, el único límite será el tiempo y mi determinación, a la mañana siguiente revisé el último deposito que hice a mi tarjeta de crédito, debe de haber dinero suficiente, si es necesario, sacaré un poco de la cuenta de nómina. Llegue no muy temprano, haciéndome el interesante, y este motor es de cuatro tiempos? Bien y tiene enfriamiento por aire? Bien, préndala para mi por favor, al primer apretón de palancas vi caer una tuerca no se de donde cayó, démela joven ya veré donde le falta, que si vende seguro, que si me regala el casco, bla bla bla, donde pago me la da ahorita? Tenga esta hoja de pedido pase a la caja, el letrero de si espera mas de diez minutos llame a este número de quejas, a van mas de diez, lo voy a anotar solo en caso de, bien mi turno, cárgela a mi tarjeta por favor, como dice no pasa? No problema, cárgeme cinco a esta tarjeta de debito y el resto a la que tiene en sus manos, como que no acepta dos tarjetas, esta segura? Esta bien, deme mi tarjeta, donde hay un cajero, que suerte esta aquí cerca, me vuelvo a formar, como puede llegar tanta gente en tan solo unos minutos otra fila de veinte minutotes, porque no abren otra caja, esta vez si voy a hablar a quejas, parece que no me quieren vender. Ya volví señorita, mire aquí tiene, cinco en efectivo y el resto a la tarjeta de crédito, va a pedir autorización? Que no lo había echo ya? Esa llamada duró mas de quince minutos, esta bien entiendo ese es el procedimiento, para mis adentros solo pensaba no te estreses, este es un buen día algo bueno esta pasando deberías estar feliz, vas a cumplir un nuevo sueño, la autorizaron que bien, haber que no pasa? Solo traigo cinco mil, bueno, voy otra vez al cajero, debo de poder sacar al menos otros mil, repito todo el circo y por tercera ocasión la tarjeta no pasa, algo no esta bien, me acerco con el vendedor que me pregunta ya estuvo? Porque esa moto no se la puede llevar, es una devolución, hay que pedir un traspaso de la tienda de Independencia, en ese momento piensas que clase de ética del vendedor, yo le pregunté puntualmente, me la puedo llevar y respondió que si, bien ahora entiendo por algo pasan las cosas iba a salir sin mi dinero y sin la moto, voy a comer algo, por los nervios ni hambre había tenido.

Llego a la casa, un poco frustrado, un poco melancólico, bueno, por algo pasan las cosas, tres intentos que mas podía hacer, por alguna razón no debía subirme a esa moto, porque no pasó mi tarjeta, quería diecisiete mil pesos, yo deposité veinte hace unos días, un ojo a mi estado de cuenta en línea, que? Increíble mi saldo disponible dieciséis mil novecientos noventa, me cargaron manejo de cuentas y recargos no pasó por diez pesos. ¿Hay un mensaje oculto en todo esto?

Italika RT 200 , parece una moto de verdad, o no?